As obras de duplicação da RSC-453, entre Garibaldi e Farroupilha, começaram nesta segunda-feira, 6 de julho, e já movimentam a expectativa de quem utiliza diariamente a rodovia. Considerada um dos principais corredores industriais, turísticos e logísticos da Serra Gaúcha, a estrada receberá um investimento estimado em R$ 380 milhões, com conclusão prevista para março de 2028.
A primeira intervenção já começou no Trevo do Barracão, em Bento Gonçalves, um desvio local para viabilizar as obras do futuro viaduto. Apesar das dúvidas sobre alguns detalhes do projeto, moradores e trabalhadores que circulam pela região avaliam a duplicação como uma melhoria necessária para reduzir congestionamentos e aumentar a segurança.
Para o morador local Marcelo Machado, ainda existe certa dificuldade em compreender exatamente como serão executadas algumas etapas da obra. Segundo ele, diferentes informações circulam entre os usuários da rodovia, gerando incertezas sobre as intervenções previstas no trevo. Mesmo assim, ele acredita que o projeto representa um avanço importante para a região. “Eu acho que é viável o que eles estão fazendo. O progresso tem que acontecer. Se não tiver progresso, nós estamos mortos”, afirma.
Ele destaca que o Trevo do Barracão é um dos pontos mais críticos da rodovia, especialmente nos horários de maior movimento. Para o morador, qualquer intervenção que ajude a melhorar a fluidez do trânsito será positiva. “Quando vem o trânsito lá de baixo, é infernal, principalmente no final da tarde. Eles têm que fazer alguma coisa. Seja alargamento, duplicação ou melhoria no trevo, o importante é que fique bom”, comenta.
Machado também ressalta que a população espera clareza sobre as obras e seus resultados. “Tem que ser o certo, não algo duvidoso. De duvidoso a gente já está farto”, acrescenta.
Expectativa de mais segurança
Quem depende da rodovia para trabalhar também vê a duplicação como uma medida necessária. O prestador de serviços Carlos Eduardo Petry acredita que a ampliação da capacidade da estrada trará benefícios tanto para a mobilidade quanto para a redução de acidentes. “Eu acredito que vai melhorar o fluxo, tanto para quem trabalha e depende das rodovias quanto para a questão da segurança”, avalia.
Segundo ele, a RSC-453 é uma ligação importante entre municípios da Serra e recebe intenso fluxo de veículos de passeio e de carga. A expectativa é que a nova estrutura favoreça os deslocamentos diários de moradores, trabalhadores e empresas da região. “Facilita bastante o nosso transporte do dia a dia, tanto para as pessoas locais quanto para nós que somos de outras regiões e prestamos serviço aqui”, frisa.
Projeto prevê viadutos, passarelas e vias marginais
Ao todo, serão duplicados 17,96 quilômetros da RSC-453, entre os quilômetros 101,4 e 119,3. O projeto contempla ainda 8,66 quilômetros de vias marginais, 13,5 quilômetros de calçadas, cinco viadutos, duas pontes, três passarelas, nove interseções e 24 pontos de ônibus.
Além do viaduto no Trevo do Barracão, estão previstas estruturas nos trevos Buratti, Posto Sander/ITM, Bela Vista e Vicentina. Também serão implantadas melhorias nos acessos a Tamandaré e Caminhos de Pedra, além de novas passagens para pedestres e retornos em nível.
