Especialista alerta que o sal e a areia aceleram a corrosão e comprometem filtros, pneus e freios
Com a chegada das férias, é comum que famílias da Serra Gaúcha se desloquem até o litoral para aproveitar os dias de calor. No entanto, o retorno dessas viagens exige atenção especial com os veículos, sobretudo devido aos efeitos da maresia e da areia acumulada. Em entrevista ao Jornal Semanário, o especialista Cristiano Tomazzini, da Motorcraft Bosch Car Service, detalha os principais cuidados que devem ser adotados para evitar danos e prolongar a vida útil dos automóveis.
Pontos de atenção
Segundo Tomazzini, o primeiro passo ao regressar da praia é realizar uma limpeza completa do carro. “O principal cuidado é remover o sal e a areia, que aceleram a corrosão. É importante lavar bem o veículo, principalmente a parte inferior, caixas de roda, freios e suspensão. Evitar deixar o carro muitos dias sem limpeza após o retorno é fundamental”, destaca. A maresia, rica em partículas de sal, tem efeito altamente oxidante e pode comprometer não apenas a pintura, mas também componentes mecânicos e elétricos.
O especialista recomenda que a lavagem seja feita o quanto antes, utilizando produtos adequados. “O uso de shampoo automotivo neutro é indicado, assim como a aplicação de cera protetora, que cria uma película contra sal e umidade. Em partes metálicas expostas, o silicone ou protetivo anticorrosivo são aliados importantes. Em alguns casos, a lavagem técnica do chassi é altamente recomendada”, explica. Ele alerta que produtos domésticos agressivos não devem ser utilizados, pois podem danificar a pintura e comprometer a proteção original da lataria.
Além da carroceria, outros componentes sofrem diretamente com os efeitos da maresia. “Freios, suspensão, sistema de escapamento, conectores elétricos e aterramentos, além do radiador e do condensador do ar-condicionado, são áreas bastante vulneráveis”, explica. Por isso, uma revisão preventiva após viagens ao litoral é considerada essencial. Entre os pontos que devem ser observados estão a inspeção visual de freios e suspensão, verificação de oxidação em conectores elétricos, conferência de nível e qualidade dos fluidos e avaliação do sistema de arrefecimento. “Em alguns casos, pode ser necessária até mesmo a limpeza preventiva dos freios”, acrescenta.
Mais do que apenas conforto
Outro aspecto relevante é a checagem dos filtros de ar e de cabine. “A areia e o sal saturam os filtros, reduzindo desempenho e qualidade do ar. O filtro de ar do motor, quando comprometido, pode prejudicar consumo e potência. Já o filtro de cabine, quando saturado, causa mau cheiro e perda de eficiência do ar-condicionado”, explica Tomazzini. Ele reforça que a substituição periódica desses componentes é uma medida simples que evita problemas maiores.
Os pneus e freios também merecem atenção redobrada. “Nos pneus, é preciso observar desgaste irregular, ressecamento e até mesmo areia entre as talas. Já nos freios, ruídos, vibração e oxidação nos discos podem indicar falhas de frenagem. Após a lavagem, é recomendável rodar alguns metros acionando levemente os freios para garantir a secagem adequada”, orienta.
Sinistros na viagem
Quando é realizada uma viagem longa é preciso ficar atento aos sinais que o carro apresenta. O ideal é a realização da manutenção preventiva antes de pegar a estrada, mas é importante ficar atento ao superaquecimento do motor, Tomazzini alerta para práticas equivocadas que podem agravar a situação. “Não é recomendado desligar e ligar o motor logo em seguida. Isso pode causar choque térmico e danos internos. O ideal é parar em local seguro, desligar o ar-condicionado e aguardar. É necessário esperar o motor esfriar naturalmente antes de tentar ligar novamente ou abrir o capô”, explica. Entre os sinais que indicam problemas mais graves estão luzes de advertência acesas no painel, vapor saindo do capô, cheiro forte de líquido de arrefecimento, reservatório borbulhando e perda de potência. “Jamais se deve abrir o reservatório ou radiador com o motor quente, jogar água fria no motor ou forçar o veículo a rodar nessas condições, podendo colocar a própria segurança em risco”, reforça.
Para prolongar a vida útil do automóvel, o especialista recomenda medidas práticas como lavar o carro logo após o retorno, aplicar cera protetora regularmente, realizar revisões preventivas periódicas, manter o sistema de arrefecimento em dia e evitar estacionar muito próximo ao mar. “Contar com manutenção preventiva especializada é sempre a melhor escolha”, conclui.