Após a diminuição do nível do Rio das Antas, se teve uma ideia melhor da situação da ponte entre Bento Gonçalves e Cotiporã. Em live coletiva na segunda-feira (03), a prefeitura de Cotiporã divulgou os trabalhos que serão realizados para recuperação da estrutura.
Segundo o engenheiro Jeferson Dal Bello, a ponte atual registrou apenas 5% de danos estruturais, apesar do nível da água e da quantidade de materiais acumulados – como árvores, galhos e rochas. “É um número infinitamente menor do que o dano que colapsou toda a ponte em 2024”, disse.
Os danos a serem corrigidos são o deslocamento de um tabuleiro, reposicionamento de calços de amortecimento e substituição de barras de tração, que são as travas mecânicas dos vãos da ponte. A previsão é de um mês de trabalho, necessitando que o leito do rio baixe para uma vistoria definitiva.
O deslocamento de 20 centímetros ocorreu no lado de Bento Gonçalves. De acordo com o engenheiro, essa é a parte da ponte que mais sofre esforço. “A velocidade de escoamento dos rejeitos e do fluxo hidrológico se concentra muito nesse módulo do primeiro tabuleiro de Bento Gonçalves”, afirmou.
O prefeito de Cotiporã, José Carlos Breda, comentou que é necessário aguardar para se ter um diagnóstico definitivo e realizar os consertos.
Enquanto a ponte segue bloqueada, uma alternativa é o trajeto pela BR-470, pela Serra das Antas, que segue em obras, mas com trânsito em pare e siga durante 24 horas. Outro trajeto alternativo parte de Bento Gonçalves pela RSC-453, em direção a Garibaldi, com acesso à BR-386 rumo ao Vale do Taquari. A partir de Lajeado, o motorista segue pela ERS-130, passando por Encantado e Muçum. Em Muçum, o percurso continua pelas rodovias da região, com acesso à VRS-814, até chegar a Cotiporã.
Confira a live na íntegra:
Obras na ERS-431
A rodovia que liga a Serra Gaúcha ao Vale do Taquari está em obras de recuperação desde julho. Segundo o governo estadual, elas ocorrem em dois lotes: 22,8 quilômetros, entre Bento Gonçalves e a localidade de Santa Bárbara, com orçamento de R$100 milhões; 20 quilômetros, entre Santa Barbara e Dois Lajeados, com investimento de R$ 84,82 milhões.
Atualmente, as equipes trabalham na substituição da rede de drenagem pluvial. Em mais de dez pontos, a tubulação antiga está sendo trocada por canos de maior diâmetro, com o objetivo de aumentar a capacidade de escoamento da água da chuva. Já em Faria Lemos, distrito de Bento Gonçalves, está em construção uma estrutura de contenção para reduzir o risco de novos deslizamentos de terra.
A previsão de conclusão das obras é para 2027.
