ELE INVENTOU…
Já manifestei inúmeras vezes a minha contrariedade com relação aos sistemas de pedagiamento de rodovias. Desde que o ex-governador antônio brito (minúsculo, como foi o governo) começou a “ameaçar” a introdução de pedágios no Rio Grande do Sul, meu interesse no assunto foi imenso, tanto que passei a buscar informações sobre TUDO o que se relacionava a eles. E, por haver entendido MUITO BEM o que estava sendo feito, meu posicionamento foi frontalmente contrário. Motivo? “Elementar, caro Watson”, diria Sherlock Holmes, o famosíssimo e fictício detetive inglês, criado por Conan Doyle. Sim, mesmo para qualquer ser de mediana inteligência, seria fácil entender que o sistema “britiano” era danoso para TODOS os usuários de rodovias.
DEMORARAM A ENTENDER
Claro que os pretensos “entendidos” passaram a me criticar pelas críticas que fazia, na época, aos pedágios. Raros se preocuparam em CHECAR o que estava sendo feito. E o PT, de Olívio Dutra, também tomou posição contrária aos pedágios, chegando até a usar o slogan de campanha como “Olivio é o caminho, brito é o pedágio”. Mas, mesmo conquistando o governo, Olivio Dutra se deparou com contratos totalmente “amarrados”, de forma a tornar impossível rompê-los, por mais prejudiciais aos usuários que fossem. Na época, brito chegou até a enfiar um pedágio entre Farroupilha e Caxias do Sul, que não estava previsto na lei absurda que autorizou o pedagiamento, aprovado, como sempre, pela Assembleia Legislativa. E eu informei o porquê esse pedágio foi aplicado nos usuários.
DEMORARAM A ENTENDER II
O monstrengo entre Farroupilha e Caxias foi criado porque o empresário, então presidente da CIC-Caxias, Nelso Tesser, havia sugerido ao brito um pedágio na Rota do Sol com o objetivo de concluir seu asfaltamento. E o brito adorou a ideia, mas do seu jeito: inventou o monstrengo e, claro, a Rota do Sol não foi asfaltada na época. Porém, as criticas começaram a ser mais intensas e espraiadas na medida em que os usuários se deram conta de que sequer a MANUTENÇÃO nas rodovias pedagiadas era feita satisfatoriamente. Ambulância? Guincho? Nem pensar! Mas, o sistema “britense” era de QUINZE anos e os contratos chegaram ao fim. Os novos contratos, que se esperava fossem melhores e mais favoráveis aos usuários, não foram bem assim e foram de TRINTA ANOS.
MAS, POR QUÊ?
Simples! Elementar, caro Watson, repetiria Sherlock Holmes. Os novos pedágios foram criados DEPOIS de acabarem com o PEDÁGIOS COMUNITÁRIOS. Mas, nos pedágios comunitários, algo em torno de QUATORZE, não se via o retorno esperado nas rodovias, seja em termos de manutenção, duplicações e novos asfaltamentos. Quanto era arrecadado? Quanto era aplicado, efetivamente, nas rodovias? O sucateamento era visível, motivando a velha cantilena do “A iniciativa privada administra melhor que os poderes públicos”. Essa era a “senha” para o govenador enfiar goela abaixo dos usuários de rodovias, proprietários de veículos. Não bastava a montanha de impostos que são pagos, inclusive estacionamentos e multas, era preciso tirar mais um pouco do “couro” dos proprietários. E por quê?
SIM, POR QUE PAGAMOS TANTO?
Na semana passada fui para Florianópolis. Foi uma gracinha ver o que se paga em pedágios. Vejamos: de Bento Gonçalves a São Sebastião do Cai, são 58 km e se paga R$ 47,80, ida e volta. Se o caminho a Floripa for pela BR-290 e BR 101, desde Bento, passando por Porto Alegre, teremos: dois pedágios entre Bento e S.S. do Caí; mais dois entre Porto Alegre e Osório e mais um até Torres, custando R$ 6,90 por praça, chegando a R$ 20,70. De Torres a Floripa, são mais quatro praças com tarifas de R$ 3,00 e uma de R$ 5,90, totalizando R$ 17,90. Somando isso tudo, resulta em R$ 62,50. Mas, entendendo melhor, se constata que, no Rio Grande do Sul, nosso dinheiro vale menos. Explico:
TARIFAS DIFERENTES…MUITO!
De Bento a Porto Alegre, 117 km, pagamos R$ 23,90; de Porto Alegre a Torres, 193 km, pagamos R$ 20,70; de Torres a Florianópolis, 280 km, pagamos R$ 17,90. No Rio Grande do Sul, pagamos pelos 620 km, em CINCO PRAÇAS, R$ 89,20 ida e volta e em Santa Catarina, 560 km, também CINCO praças, pagamos R$ 17,90, ida e volta, R$ 35,80. Traduzindo tudo isso, indo de Bento a Florianópolis, pagamos R$ 0,14 por km rodado no RS e R$ 0,06 por km rodado em SC. Pode isso, Arnaldo? Voltarei ao assunto, claro!
ÚLTIMAS
Primeira: Pois é, o Lula falou dia desses que “…se uma coisa está cara no mercado, não compra”. Aí surgiram os “jênios” do esgoto das redes sociais e detonaram dizendo que “…O Lula quer que tu passes fome…”, numa clara demonstração de sérias dificuldades em assimilar e interpretar frases, motivado por razões de extremismo político-partidário;
Segunda: Como eu não sofro do mal político-partidário, esta semana fui ao mercado e me recusei a pagar R$ 16,50 por um quilo de tomate. Não quero saber o motivo de estar esse preço abusivo, mas meu dinheiro é ganho com muito trabalho para o jogar fora;
Terceira: E lembrei do Lula, claro, mesmo sendo uma norma minha não pagar nada além do preço que entendo valer um produto qualquer. Sim, sei bem que a sazonalidade, as condições climáticas e a lei da oferta e da procura determinam grande parte dos preços. Por isso administro meu suado dinheiro, já que não faço parte do menos de 1% da população que “não tá nem aí” para o preço de qualquer coisa, já que tem saldo bancário de muitos dígitos;
Quarta: Obviamente, SEMPRE acontece a mesma coisa. Quem é opositor ao governo da hora se apressa e, imediatamente, coloca a culpa dos preços nele, no governo, mesmo sabendo muito bem que está ERRADO. Sempre foi assim e é muto mais agora, momento em que a dicotomia político-partidária atingiu seu máximo;
Quinta: Claro que as pessoas medianamente informadas, isentas de partidarismos extremistas, sabem que a “guerra trumpista”, a do Putin e o El Niño, com seus desastres climáticos, tem razão direta no baque econômico do mundo todo;
Sexta: E o trumpo sentiu com intensidade os reflexos de seus atos prepotentes junto aos cidadãos estadunidenses, vendo o seu partido Republicanos ser massacrado nas eleições. O problema é que os arroubos trumpistas afetam a toda a humanidade. Resta saber ATÉ QUANDO;
Sétima: Sim, sei que comentei na semana passada que falaria de economia esta semana. Mas, tantas coisas aconteceram que merecem estudos mais amplos de minha parte. Comentarei quando terminar de estudar e analisar todas as informações disponíveis;
Oitava: Estamos há QUATRO dias da decisão do Grêmio: ou fica na série A e na Libertadores de 2027, sobrevivendo como Clube de futebol ou …;
Nona: Quanto ao Inter, há somente UMA possibilidade: ou fica na série A ou entra em falência. Como se pode constatar, a dupla Grenal entrará numa semana de SOBREVIVÊNCIA. Se salvará um? Ambos? Ou nenhum? Quem viver, verá!
