Os trabalhos na ponte sobre o Rio das Antas, entre Bento Gonçalves e Cotiporã, avançam em uma nova etapa. Além das intervenções nas cabeceiras, realizadas pelos municípios, as equipes trabalham no reforço e na recuperação da estrutura, buscando garantir maior estabilidade e segurança para a passagem, e reduzir os riscos de novos danos durante períodos de chuva e elevação do nível do rio.
Segundo a prefeitura de Cotiporã, os serviços executados pela empresa Concreaço têm previsão de duração de aproximadamente 20 dias, podendo variar conforme as condições climáticas e a ocorrência de chuvas durante a execução dos trabalhos.
A estrutura terá caráter provisório e permitirá restabelecer a ligação entre as cidades enquanto é preparada a construção de uma nova ponte, que busca ser a solução definitiva para a travessia do Rio das Antas.
A liberação da ponte será informada após a conclusão dos trabalhos e a verificação das condições de segurança para a passagem.
Segundo a prefeitura de Bento, os trabalhos no lado da cabeceira da Capital do Vinho estão em conclusão.
Nova ponte
Na última semana, o prefeito de Cotiporã, José Carlos Breda, assinou o edital de licitação para a construção da estrutura. O projeto prevê uma ponte de 330 metros de comprimento e 8,40 metros de largura, construída acima da cota de inundação, com valor estimado em R$ 26,6 milhões. A abertura das propostas está prevista para 9 de dezembro. O prazo para a execução da obra é de 12 meses.
O convênio ainda não foi assinado e os recursos não estão disponíveis em caixa. Mesmo assim, segundo o Executivo de Cotiporã, a publicação antecipada do edital permite adiantar entre 8 e 10 meses o processo, para que as próximas etapas avancem após a formalização do convênio e a liberação dos recursos.
Leite sinaliza parceria
O governador Eduardo Leite (PSD), em visita a Bento Gonçalves nesta terça-feira, 20, afirmou que o Estado do Rio Grande do Sul pretende ser parceiro dos municípios de Bento Gonçalves e Cotiporã na construção de uma nova ponte entre as duas cidades.
Segundo Leite, a proposta prevê uma estrutura maior e mais resistente às condições climáticas, diferente da ponte anterior, que fica submersa quando o nível do rio sobe. O governador destacou que o comportamento do clima exige uma solução diferente para a travessia.
