O desafio das prefeituras em manter as estradas do interior em condições de trafegabilidade durante a safra da uva

Em Bento, serviços são realizados conforme a demanda de cada distrito / subprefeitura

Com a safra da uva em andamento, um dos principais desafios enfrentados pelas prefeituras de Bento Gonçalves e região, é o de manter as estradas do interior em situação de trafegabilidade. O processo consiste em obras de pavimentação e cascalhamento, assim, proporcionando as condições adequadas para o escoamento da safra, e para que os produtores rurais possam se deslocar com segurança pelas “estradas de chão”. Porém, essas vias, acabam enfrentando alguns problemas, como as chuvas, que acabam prejudicando o serviço realizado nas estradas.

As prefeituras da região, detalham quais trabalhos têm sido realizados para manter esses acessos em boas condições, e quais medidas vêm sendo adotadas para conter as consequências causadas pelos problemas climáticos.

Os produtores, no entanto, enfrentam desafios para o escoamento da safra, especialmente nas estradas rurais. O Secretário de Desenvolvimento da Agricultura, Mauro Villa, explica quais serviços estão sendo realizados, e como eles vêm sendo executados. “Estamos fazendo a manutenção em todas as estradas dos distritos, com o objetivo de facilitar o escoamento da safra da uva. As equipes têm trabalhado de forma intensa para garantir estradas de qualidade. Temos quatro distritos: Faria Lemos, Tuiuty, Vale dos Vinhedos e São Pedro; e todas as localidades recebem a manutenção das estradas”, destaca.

Villa também pontua avanços recentes. “Nos últimos anos tivemos várias localidades que receberam asfalto, e isso agiliza o trabalho. Em suma, as equipes atuam em localidades que estejam necessitando de manutenção em suas estradas”, diz.

Ele também aborda os critérios adotados para a manutenção. “Cada subprefeitura elabora um cronograma para atender todas as comunidades, com limpeza, patrolamento, colocação de brita e outros serviços necessários para o escoamento da produção. Sendo intensificados agora com a operação safra”, pontua.

O secretário finaliza enfatizando que. “Muitas estradas foram modificadas com os deslizamentos de maio e o trabalho tem que ser intensificado para que os agricultores possam trabalhar com facilidade. Precisamos ter um cuidado maior nos períodos de chuva e estar sempre atendendo as necessidades. A operação safra é uma preocupação constante por parte do poder público”, encerra.

Recentemente, ações foram realizadas pela prefeitura, visando melhorar a trafegabilidade dos produtores rurais. Em São Pedro, houve patrolamento nas estradas da Sertorina e do Salgado, manutenções em rodovias como a ERS-444 e VRS-855, além de manutenção da iluminação pública. No Vale dos Vinhedos, as equipes fizeram patrolamento, britagem e limpeza de vias em localidades como Leopoldina, Zemith, Santa Lúcia, Ceará e Graciema.

Tuiuty recebeu serviços de instalação de tubulação no loteamento São Valentim, patrolamento na Linha Marfisa e rebritagem na estrada geral da Linha De Mari. Em Faria Lemos, ocorreram patrolamento e britagem em São Martinho e Alcântara, além de manutenção e abertura de via no Vale Aurora.

Ele revela que conta com reforço de maquinário para os serviços. “Compramos uma Motoniveladora para contribuir com as demandas neste período, mantendo as condições ideais de trafegabilidade, principalmente nesta época tão importante para nosso município. A colheita da uva é a celebração de um ano inteiro de trabalho e o principal ativo econômico da cidade”, destaca.

O prefeito também compartilha os desafios enfrentados neste processo. “A manutenção constante das estradas enfrenta inúmeros obstáculos, especialmente devido aos impactos climáticos. Entre os principais problemas estão o aumento da temperatura global e a ocorrência de eventos extremos, como chuvas intensas e períodos de seca, que afetam diretamente as condições das vias. Chuvas excessivas e enxurradas podem acelerar o desgaste da pavimentação, ocasionando buracos, fissuras e até deslizamentos, enquanto as secas prolongadas contribuem para a fragilidade das vias não pavimentadas”, diz.

Benvenutti segue. “Essas estradas sem pavimentação exigem intervenções mais frequentes, o que constantemente demanda a contratação de serviços terceirizados para atender à demanda crescente por reparos. Além disso, as mudanças nos padrões de precipitação tornam mais desafiador prever e planejar ações de manutenção de forma eficiente”, revela.

Ele finaliza sua fala destacando que as perspectivas são alarmantes. “Com o aumento na gravidade e na frequência dos danos relacionados ao clima, os custos de manutenção e reparos também tendem a crescer. Esse cenário demanda mais recursos da administração pública, planejamento cuidadoso, adoção de práticas sustentáveis e colaboração entre setores público e privado. Apenas com estratégias integradas será possível garantir a resiliência das estradas e a continuidade do escoamento agrícola e da mobilidade, mesmo em um contexto de mudanças climáticas aceleradas”, encerra.

Gisele aborda o serviço além da manutenção. “São realizadas roçadas em todas as estradas do âmbito rural. Cabe destacar ainda, que além de todo o processo de manutenção, o município também realizou alargamentos em pontos críticos e edificou importantes pavimentações em estradas, inclusive de ligações intermunicipais, garantindo, desta forma, melhores condições de trafegabilidade para todos os usuários das vias. Dentro das possibilidades orçamentárias e busca constante de recursos nas esferas superiores, ações como essas serão ampliadas neste novo mandato”, afirma.

A prefeita finaliza destacando que. “Após o fatídico 4 de setembro de 2023, e especialmente, maio de 2024, nos deparamos com deteriorações expressivas nas estradas do interior. Salvo tais situações, o município sempre procurou trabalhar com a prevenção, ou seja, realizando manutenções frequentes, sem que as vias chegassem a situações extremas de desgaste”, lamenta.