As obras de recuperação em importantes vias de ligação da Serra Gaúcha, a Rota do Sol e a Ponte de Santa Bárbara, em Santa Teresa, avançam com cronogramas específicos
A Rota do Sol, dividida em três lotes, tem o início de suas obras previsto para ainda este ano em um dos trechos, com os demais se encaminhando para a fase de contratação. O Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (DAER) é o responsável por gerenciar e fiscalizar a execução dos contratos.
Sobre a Ponte de Santa Bárbara, localizada entre os municípios de São Valentim do Sul e Santa Teresa, o Daer informa que a fase atual da obra se concentra na demolição da estrutura antiga, prevista para ser concluída até o final de agosto. Em setembro, as atividades devem entrar em uma nova etapa, com o início da perfuração para a colocação de estacas que formarão a fundação da nova estrutura. Não há, até o momento, qualquer perspectiva de atraso no cronograma divulgado.
Rota do Sol terá obras iniciadas ainda em 2025
A complexidade desta obra é maior, visto que o projeto está dividido em três lotes. Os recursos para a obra virão do Fundo Rio Grande (Funrigs), criado pelo governo para a reconstrução do estado após as enchentes de 2023 e 2024. O projeto de recuperação está dividido em três lotes, cada um com um cronograma e status de licitação diferentes. O lote mais adiantado é o que abrange os 57,1 quilômetros entre Tainhas e Terra de Areia, onde a ordem de serviço já foi assinada. O Trecho 1, que liga Tainhas à BR-101, já teve a empresa contratada, o Consórcio Sultepa/Iccila. O contrato, realizado em regime de contratação integrada, exige que a empresa apresente primeiro os projetos básico e executivo. Os estudos iniciais já foram entregues e estão em fase de análise pelo DAER. A expectativa é que, após a liberação e aprovação dos projetos, as obras comecem ainda em 2025.
Os outros dois trechos da Rota do Sol, o Lote 2 (de Caxias a Lajeado Grande, com investimento de R$ 145 milhões) e o Lote 3 (de Lajeado Grande a Tainhas, no valor de R$ 118 milhões), encontram-se em uma fase anterior. As empresas habilitadas para a execução da obra já apresentaram suas propostas. A previsão do DAER é que o resultado para a contratação da empresa vencedora seja divulgado ainda em agosto. Segundo a autarquia, a assinatura dos contratos e o desenvolvimento dos projetos devem ocorrer ainda neste ano, com o início efetivo das obras previsto para o início de 2026. A divisão em lotes e a contratação em etapas distintas é uma estratégia adotada para garantir a fluidez da obra, com cada contrato tendo seu próprio cronograma a ser cumprido pelas empresas responsáveis.
O trecho entre Tainhas e Terra de Areia, que faz parte do Lote 1, já possui a ordem de início assinada. A diferença em relação aos outros dois lotes, que ainda estão em fase de licitação, é que a execução do contrato já está em andamento. A empresa responsável tem um prazo de quatro meses para entregar o projeto executivo, que, uma vez aprovado, permitirá o início das obras. A prioridade de intervenções em pontos críticos, como a recuperação da encosta no quilômetro 158, em Caxias do Sul, também é destacada pelo DAER. A autarquia ressalta que fará o cumprimento do cronograma por parte da empresa contratada, garantindo que esta intervenção não seja prejudicada por atrasos em outras frentes de trabalho.
A Rota do Sol, que recebe um alto volume de tráfego, terá suas obras realizadas com o fluxo de veículos mantido. A empresa contratada tem a responsabilidade de realizar a sinalização adequada durante a execução dos trabalhos para garantir a segurança dos motoristas. O DAER esclarece, ainda, que os projetos de recuperação atuais não contemplam o aumento da capacidade de tráfego, focando na recuperação do pavimento e das encostas. As ações emergenciais, como tapa-buracos e roçadas, no valor de R$ 3,4 milhões, não concorrem com o planejamento de recuperação total. O objetivo do serviço de tapa-buracos é manter as condições de tráfego no curto prazo, enquanto o contrato maior visa a solução definitiva para os problemas da rodovia.